Compartilhamos nossa trajetória na transição para uma economia de baixo carbono durante o Congresso Mercado Global de Carbono - Descarbonização & Investimentos Verdes, de 18 a 20 de maio, no Jardim Botânico, Rio de Janeiro. No primeiro dia do encontro, o presidente da Transpetro, Luiz Eduardo Valente, participou do painel “Infraestrutura e logística verdes como estratégia de desenvolvimento”, que discutiu a complementariedade dos modais de transporte no Brasil e abordou novas alternativas e investimentos para impulsionar os negócios verdes no setor de infraestrutura e logística nacionais.
O secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura, Bruno Eustáquio, foi o moderador do encontro, que contou também com a participação do CEO da Rumo Logística, João Alberto Abreu, do CEO da Ecorodovias, Marcello Guidoti, e do chefe global de Environmental, Social and Governance (ESG - Meio ambiente, Social e Governança, em tradução livre) da Embraer, André Luiz Tachard. O painel teve transmissão on-line.
Valente destacou que o perfil logístico do país pode ser balanceado para permitir a convivência de todos os modais e reduzir a média de emissões, por meio do que chamou de mix de modais. “Podemos atuar com sinergia, para que cada modal ocupe o seu espaço no mercado com eficiência, cada um na sua especialidade e exercendo a sua vocação. A Transpetro, por exemplo, não pode entregar produtos porta a porta, mas consegue transportar grandes volumes. Temos como dividir o espaço com sabedoria, tendo a sociedade como foco. O valor real está na ponta. Esse trabalho vai proporcionar um mundo melhor para as gerações futuras, deixar um legado, o que é a nossa grande responsabilidade”, disse.
Desafios da Transpetro
Durante o debate, o presidente apresentou o atual panorama da Transpetro no processo de descarbonização de suas operações e negócios. Em relação ao segmento de Dutos e Terminais, Valente explicou que, como são alimentados por energia elétrica oriunda de fontes renováveis, em sua grande parte, os dutos geram 99,5% menos emissões que o modal rodoviário.
“Pelo Osbra, duto que liga Campinas a Brasília, transportamos 800 mil metros cúbicos de produtos mensalmente. Isso significa uma redução de 13 mil caminhões bi-trem por mês nas rodovias, com menos 200 mil toneladas de carbono emitidos”, exemplificou.
Segundo Valente, o maior desafio da companhia na transição para uma economia de baixo carbono está no segmento de Transporte Marítimo, uma vez que a maior parte das emissões são provenientes das atividades realizadas no mar. Por isso, a empresa trabalha em diversas tecnologias, tais como apêndices de casco, redutores de arrasto dos navios e tintas anti-incrustantes.
“No transporte marítimo, são diversas ações no nível tecnológico que darão uma redução prevista de 5% do consumo de combustível nos próximos três anos. Também está sendo estudada pela comunidade científica mundial a adoção de velas rotativas, navios elétricos, além do uso de outros combustíveis em detrimento do bunker, como amônia e GNL, que têm pegada menor de carbono”, ressaltou.
O Congresso
O Congresso Mercado Global de Carbono é uma iniciativa da Petrobras em conjunto com o Banco do Brasil, com o apoio institucional do Ministério do Meio Ambiente (MMA) e do Banco Central do Brasil. O evento busca apresentar estratégias para fortalecer a economia verde no Brasil, com discussões sobre sustentabilidade, redução das emissões de carbono e inovações tecnológicas. Ao todo, serão realizados 24 painéis nos três dias de evento, com mais de 100 palestrantes.
Algumas das principais lideranças empresariais, políticas e ambientais do Brasil e do mundo têm presença confirmada. Participam do evento o ministro da Economia, Paulo Guedes; o ministro do Meio Ambiente, Joaquim Leite; o presidente da Petrobras, José Mauro Ferreira Coelho; o presidente do Banco do Brasil, Fausto de Andrade Ribeiro; o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto; o presidente do BNDES, Gustavo Montezano; além de alguns dos nomes de maior destaque no tema e de mais de 60 CEOs de empresas nacionais e internacionais.